Vem tar egentligen ansvar när byggprojektet skakar?
Så här ser det ut i många projekt:
🖤 Byggherren saknar tid att följa upp
🖤 Arbetsmiljöarbetet blir bortprioriterat
🖤 Rutiner finns – men följs inte i praktiken
🖤 Onödiga risker och kostsamma förseningar
🖤 Bas-U, Bas-P-rollerna är otydliga eller saknar stöd
🖤 Du förväntas lösa allt, även när det inte är ditt ansvar
🖤 Riskerna finns där varje dag: samordning, entreprenörer, tidspress.
🖤 Det farligaste? Att ingen äger helheten.
När arbetsmiljöarbetet brister skapas risker, stopp i produktionen och i värsta fall olyckor.
_________________________________________________________
Med oss blir arbetsmiljöarbetet lika naturligt som
tidplan och ekonomi.
🧡 Vi tar över arbetsmiljöansvaret i ditt projekt - med tydliga rutiner och dokumentation.
🧡 Du slipper jaga entreprenörer och jobba med brandsläckning.
Så kan vi stötta er
-
Nibh Malesuada Bibendum
🧡 Agera rådgivande partner
🧡 Ta fram arbetsmiljöstruktur
-
Nibh Malesuada Bibendum
🧡 Bedriva förändringsarbeten
🧡 Axla roller som Bas-U och Bas-P
-
Nibh Malesuada Bibendum
🧡 Agera som byggherrens representant
🧡 Följa upp arbetsmiljöarbetet enligt lagkrav
Våra projekt 🏗
Våra medarbetare ser till att rutiner efterlevs i praktiken och inte bara på papper.
De har erfarenhet från några av Sveriges mest komplexa byggprojekt – från 5 miljoner upp till 58 miljarder kronor.
_____________________________________________________
Urval av projekt 🧡
Projekt: Förbifart Stockholm
Förbifart Stockholm ska knyta samman de norra och södra länsdelarna och avlasta infarterna till Stockholms centrala delar och på så sätt minska sårbarheten i Stockholms trafiksystem.
Förbifarten kommer att bli världens näst längsta tunnel i stads- respektive stadsnära miljö, efter Yamatetunneln i Tokyo. Prognoser pekar på att det kommer att köra cirka 140 000 fordon per dygn i Förbifarten. På vissa avsnitt är huvudtunneln dragen 65 meter under markytan och Mälaren.
Projektstorlek: 58 miljarder
Projekt: BECCS
BECCS Stockholm är ett stort Bio‑Energy with Carbon Capture and Storage (BECCS)‑projekt som Stockholm Exergi bygger vid sitt befintliga bioenergikraftverk i Värtan i Stockholm.
Projektet kombinerar produktion av värme och el från biobränslen med koldioxidavskiljning Målet är att permanent avlägsna biogen CO₂ från atmosfären genom att fånga in den, flytta den i flytande form och lagra den djupt i geologiska formationer under havsbotten.
Projektstorlek: 34 miljarder
Projekt: Resursutvinning
Högdalens anläggning för vatten och avfall, Resursutvinning Stockholm togs i drift 2024. Den moderna tekniken separerar matavfallspåsar, plast och metall från restavfall, vilket bidrar till minskade koldioxidutsläpp på ca 32 700 ton per år.
Anläggningen gör det möjligt för cirka 200 000 stockholmare att sortera sitt matavfall och få det omvandlat till biogas och biogödsel, vilket är avgörande för att nå stadens klimatmål.
Projektstorlek: 1,2 miljarder
Projekt: BECCS
Stockholm Exergi
Projekt: BECCS
BECCS Stockholm är ett stort Bio‑Energy with Carbon Capture and Storage (BECCS)‑projekt som Stockholm Exergi bygger vid sitt befintliga bioenergikraftverk i Värtan i Stockholm.
Projektet kombinerar produktion av värme och el från biobränslen med koldioxidavskiljning Målet är att permanent avlägsna biogen CO₂ från atmosfären genom att fånga in den, flytta den i flytande form och lagra den djupt i geologiska formationer under havsbotten.
Projektstorlek: 34 miljarder
Lorem ipsum donata
Projekt: Förbifart Stockholm
Förbifart Stockholm ska knyta samman de norra och södra länsdelarna och avlasta infarterna till Stockholms centrala delar och på så sätt minska sårbarheten i Stockholms trafiksystem.
Förbifarten kommer att bli världens näst längsta tunnel i stads- respektive stadsnära miljö, efter Yamatetunneln i Tokyo. Prognoser pekar på att det kommer att köra cirka 140 000 fordon per dygn i Förbifarten. På vissa avsnitt är huvudtunneln dragen 65 meter under markytan och Mälaren.
Projektstorlek: 58 miljarder
Projekt: Resursutvinning
Kund: Stockholm Vatten och Avfall
Projektstorlek: 1,2 miljarder
Högdalens anläggning för vatten och avfall, Resursutvinning Stockholm togs i drift 2024.
Den moderna tekniken separerar matavfallspåsar,
plast och metall från restavfall, vilket bidrar till
minskade koldioxidutsläpp på ca 32 700 ton per år.
Anläggningen gör det möjligt för cirka 200 000 stockholmare att sortera sitt matavfall och få det omvandlat till biogas och biogödsel, vilket är
avgörande för att nå stadens klimatmål.
Frågor och svar
-
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Praesent commodo cursus magna, vel scelerisque nisl consectetur et.
-
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Praesent commodo cursus magna, vel scelerisque nisl consectetur et.
-
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Praesent commodo cursus magna, vel scelerisque nisl consectetur et.
Arbetsolyckor - hjälp oss vända en uppåtgående trend
Arbetsolyckor
Lorem ipsum donata
Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.
